通力白(bái)鐵導靴

通力白鐵(tie)導靴導靴的維修(xiu)和檢查：

導靴的故(gù)障及排除：

1電梯在(zài)運行中抖動或有(yǒu)摩擦聲，其産生原(yuan)因很多，這裡僅從(cóng)導靴方面的故障(zhang)現象提出可能産(chan)生的原因及排📞除(chú)方🏃法。 

1)靴襯油槽中(zhōng)卡入異物，應去除(chú)異物并清洗靴襯(chen)。

2)靴襯磨損嚴重，使(shi)兩端金屬蓋闆與(yǔ)導軌發生摩擦，應(ying)換🥰靴襯。

3)井道兩邊(bian)導軌工作面之間(jian)的間隙過大，應調(diao)整導靴✍️，保持正常(cháng)💋頂隙。

4)靴襯磨損不(bu)均勻或磨損相當(dāng)嚴重，應更換靴襯(chèn)或調整✊嵌片式💋靴(xue)襯的側襯，調整導(dao)靴彈簧，使四個導(dǎo)靴壓力均勻。

5)滾動(dòng)導靴的滾輪不均(jun1)勻磨損，應更換滾(gǔn)動導靴的⭐滾輪或(huò)車修滾輪。

2 導靴的(de)維修與檢查

1)轎廂(xiang)導靴的靴襯側面(mian)與導軌間隙為0.5～1mm。彈(dan)性滑動導♍靴靴襯(chen)與導軌頂面無間(jiān)隙，導靴彈簧的調(diao)節範圍不超過5mm。固(gu)定滑動導靴靴🔴襯(chèn)與導軌頂面間隙(xi)為1～2mm。對重導靴靴襯(chèn)與導軌頂面間隙(xi)不大于2.5mm。滾動導靴(xue)的滾輪與導軌面(mian)間隙💁為1～2mm。

2)把轎廂和(hé)對重運行在同一(yī)水平，檢查轎廂和(he)對重上部的導靴(xuē)。向兩側來回擺動(dong)轎廂或對重框架(jia)，可以檢查側隙大(da)🌈小和靴襯磨損情(qing)況，還可對彈簧的(de)硬軟進行檢查。如(ru)果頂隙過大，可以(yǐ)把靴襯取下在🔴其(qí)頂面加🐪墊片調整(zheng)。側隙過大👣者，如果(guǒ)是嵌片式靴襯，可(kě)旋進側靴襯螺栓(shuan)調整好側隙。整體(tǐ)式靴襯則可在靴(xuē)襯側背面加墊片(piàn)調整，使間隙一邊(biān)稍大，但由于結構(gou)上的原因，效果不(bú)如嵌片式好，所以(yǐ)好的方法是更換(huan)新靴襯。

檢查導靴(xuē)與轎廂架、對重框(kuàng)架的緊固情況，好(hao)用彈簧‼️墊圈防止(zhǐ)螺母松動。

3)靴襯磨(mo)損嚴重，間隙過大(da)或安裝歪斜，會造(zao)成轎廂行駛🔴“啃道(dao)”現象。“啃道”現象可(kě)以用下述迹象來(lai)判斷：導軌🏒側面有(you)一條狹小而又明(ming)亮的痕迹，嚴重時(shí)痕🤞迹上帶有毛刺(cì)；靴襯側☁️面成喇叭(bā)口并有毛刺；轎廂(xiāng)行駛中，尤其在起(qi)動和平層時走偏(pian)、扭擺✌️。出現“啃道⭕”的(de)原因是：導軌扭曲(qǔ)、歪斜或松動；上下(xia)導靴安裝未對中(zhong)，且與導軌間隙不(bú)一緻；轎廂架變形(xing)或靴座螺栓松動(dòng)；靴襯外形☔尺寸太(tài)⛱️小在靴頭内晃動(dong)。

4)經常注意導軌潤(rùn)滑，及時去除靴襯(chèn)内的髒物。對滑動(dòng)導靴的導軌工作(zuò)面，按規定清洗，每(mei)周加油一次🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，每年(nián)清洗一次。如有自(zi)動加油裝置的用(yòng)HJ-40潤滑油，無自動加(jiā)油裝置的用鈣基(ji)潤滑脂。對滾動導(dao)靴導軌工作面不(bu)加潤滑油，但其工(gōng)作面要清潔✍️，滾輪(lún)在運行中不應有(you)明顯打滑現象。滾(gǔn)動導靴軸承每月(yue)注一次鈣基潤滑(huá)脂，半年清洗一次(cì)。