天津三(sān)菱滑動導靴2

三菱滑動導靴(xuē)由導靴頭、導靴體(ti)、導靴座等組成，每(měi)台電梯轎♊廂🏃🏻‍♂️安裝(zhuāng)四套導靴，分别安(ān)裝在上梁兩側和(hé)轎廂底💃部安然鉗(qian)座下面;四套對重(zhòng)導靴安裝在對重(zhong)梁的底部和上部(bù)。

滑動導靴的安裝(zhuang)方法是放在轎廂(xiang)架導軌的安裝位(wèi)置上，找正位置後(hòu)，用螺栓固定在轎(jiào)廂導軌架上。滑動(dong)導靴的安裝信㊙️守(shǒu)合✊同滿足下列要(yào)求：

1．上、下導靴安裝(zhuang)就位後，應在同一(yī)垂直線上，不允許(xu)有歪斜、偏扭，确認(ren)上、下導靴與安然(ran)鉗口中心三點成(cheng)一線。

2．固定式導靴(xuē)主要用于貨梯，兩(liǎng)側面間隙應一緻(zhi)，内襯🏒與軌道頂🌐面(miàn)間隙應為0.5～2mm。

電梯導(dao)靴分滾動導靴和(he)滑動導靴！

1 .滾動導(dao)靴 是用3個或6個輪(lún)子卡在道軌上 一(yī)般是用于速度在(zài)2米以上的電梯！

特(tè)點:以滾動摩擦代(dài)替了滑動摩擦,減(jian)少了摩擦損耗,減(jian)小了運行中的振(zhen)動和噪音,提高了(le)乘坐的舒😘适感,但(dàn)這💔種導靴加工和(hé)安裝要求比較高(gāo).

2 .固定滑動導靴 就(jiu)是一個滑槽卡在(zai)導軌上《就是凹⛷️字(zi)槽》 一般是📐用于速(su)度在2米以下的電(diàn)梯！

特點:因導靴頭(tóu)是固定死的,且結(jie)構簡單,沒有調節(jiē)機構,随着電梯的(de)運行時間增長,導(dao)靴和導軌的配合(he)間隙會越來越大(dà),轎廂在運行中産(chan)生晃動,甚至會出(chū)現沖擊.

3.彈性滑動(dòng)導靴 又分為彈簧(huáng)式滑動導靴(适用(yong)于額定速度小于(yú)1.7M/S的電梯)和橡膠彈(dàn)簧式滑動導靴(适(shì)用于較快的電梯(tī)).