河(hé)北三菱滑(hua)動導靴2

三菱(ling)滑動導靴(xuē)由導靴頭(tóu)、導靴體、導(dao)靴座等組(zu)成，每👈台電(dian)梯轎🏃廂㊙️安(ān)裝四套導(dao)靴，分别安(an)裝在上梁(liang)兩側和轎(jiao)廂底部安(ān)然鉗座下(xia)面;四套對(duì)重導靴安(ān)裝在🚩對重(zhòng)梁的底部(bu)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼和上部。

滑(huá)動導靴的(de)安裝方法(fa)是放在轎(jiao)廂架導軌(guǐ)的安裝位(wèi)⛹🏻‍♀️置🐇上⛱️，找📐正(zhèng)位置後，用(yong)螺栓固定(ding)在轎廂導(dǎo)軌架上。滑(hua)動導靴的(de)安裝信守(shǒu)合同滿足(zu)下列要求(qiu)：

1．上、下導靴(xue)安裝就位(wei)後，應在同(tong)一垂直線(xian)上，不允許(xu)有歪斜🧡、偏(piān)🏃🏻扭，确認上(shàng)、下導靴與(yu)安然鉗口(kou)中心三點(dian)成一🥰線。

2．固(gu)定式導靴(xue)主要用于(yú)貨梯，兩側(cè)面間隙應(ying)一緻，内🚶襯(chen)與軌🔞道頂(dǐng)面間隙應(yīng)為0.5～2mm。

電梯導(dǎo)靴分滾動(dòng)導靴和滑(hua)動導靴！

1 .滾(gǔn)動導靴 是(shi)用3個或6個(ge)輪子卡在(zài)道軌上 一(yī)般是用于(yú)速度☔在2米(mi)🐪以上的電(diàn)梯！

特點:以(yǐ)滾動摩擦(ca)代替了滑(hua)動摩擦,減(jian)少了摩擦(ca)損耗🚶‍♀️,減💁小(xiao)🔞了運行中(zhōng)的振動和(hé)噪音,提高(gāo)了乘坐的(de)舒适感,但(dàn)這種導靴(xue)加工和🐉安(an)裝要求比(bǐ)較高.

2 .固定(ding)滑動導靴(xue) 就是一個(ge)滑槽卡在(zài)導軌上《就(jiu)是凹字槽(cáo)》 一般是㊙️用(yòng)于速度在(zai)2米以下的(de)電梯！

特點(dian):因導靴頭(tou)是固定死(sǐ)的,且結構(gou)簡單,沒有(you)調節機構(gou),随📧着⭐電梯(ti)的運行時(shí)間增長,導(dǎo)靴和導軌(gui)的配合間(jian)📞隙會越來(lái)越大,轎廂(xiāng)在運行中(zhong)産生晃動(dòng),甚至會出(chū)現沖擊.

3.彈(dàn)性滑動導(dǎo)靴 又分為(wéi)彈簧式滑(huá)動導靴(适(shì)用于額定(dìng)速⚽度小于(yu)1.7M/S的電梯)和(he)橡膠彈簧(huang)式滑動導(dǎo)靴(适用于(yú)較快的電(diàn)梯).