三菱(ling)滑動導(dao)靴2

三(san)菱滑動(dong)導靴由(you)導靴頭(tou)、導靴體(ti)、導靴座(zuò)等組成(cheng)，每台電(diàn)梯轎廂(xiang)安裝四(sì)套導靴(xue)，分别安(ān)裝在上(shàng)梁兩側(cè)和轎廂(xiang)底部安(ān)然鉗座(zuo)下面;四(si)套對重(zhòng)導靴安(an)裝在對(duì)重梁的(de)底部和(hé)上部。

滑(huá)動導靴(xue)的安裝(zhuang)方法是(shi)放在轎(jiao)廂架導(dao)軌的安(an)裝位置(zhi)上，找正(zheng)位置後(hòu)，用螺栓(shuān)固定在(zai)轎廂導(dao)軌架上(shang)。滑動導(dao)靴的安(an)裝信守(shou)合同滿(man)足下列(lie)要求：

1．上(shang)、下導靴(xue)安裝就(jiu)位後，應(ying)在同一(yī)垂直線(xiàn)上，不允(yun)許有歪(wāi)斜、偏扭(niu)🈲，确認上(shang)、下導靴(xuē)與安然(rán)鉗口中(zhong)心三點(diǎn)成一線(xiàn)。

2．固定式(shì)導靴主(zhu)要用于(yú)貨梯，兩(liǎng)側面間(jiān)隙應一(yī)緻，内襯(chen)與軌道(dao)頂面間(jiān)隙應為(wéi)0.5～2mm。

電梯導(dao)靴分滾(gǔn)動導靴(xue)和滑動(dong)導靴！

1 .滾(gun)動導靴(xuē) 是用3個(ge)或6個輪(lun)子卡在(zài)道軌上(shàng) 一般是(shi)用于速(sù)度在2米(mi)以上的(de)電梯！

特(te)點:以滾(gǔn)動摩擦(cā)代替了(le)滑動摩(mo)擦,減少(shao)了摩擦(ca)損耗,減(jian)小⭐了運(yun)行中的(de)振動和(he)噪音,提(ti)高了乘(cheng)坐的舒(shū)🏃适感🛀,但(dàn)這種導(dǎo)靴加工(gong)和🏃🏻安裝(zhuāng)要求比(bǐ)較高.

2 .固(gu)定滑動(dòng)導靴 就(jiù)是一個(ge)滑槽卡(ka)在導軌(guǐ)上《就是(shì)凹字槽(cáo)》 一般是(shi)用于速(sù)度在2米(mi)以下的(de)電梯！

特(te)點:因導(dao)靴頭是(shi)固定死(sǐ)的,且結(jié)構簡單(dān),沒有調(diao)節🌈機構(gou),随👄着電(diàn)梯的運(yùn)行時間(jiān)增長,導(dao)靴和導(dao)軌的配(pei)合間隙(xi)會越來(lái)越大,轎(jiào)廂在運(yun)行中産(chan)生晃動(dong),甚至會(hui)出現沖(chong)擊.

3.彈性(xing)滑動導(dao)靴 又分(fèn)為彈簧(huang)式滑動(dong)導靴(适(shì)用于額(e)定速度(du)小于1.7M/S的(de)電梯)和(hé)橡膠彈(dan)簧式滑(huá)動導靴(xuē)(适用于(yu)較👈快的(de)電梯).