
三菱電(dian)梯導靴靴襯磨(mo)損後會使接觸(chù)壓力下降,在磨(mó)損量不大的情(qing)況下,可以轉動(dong)螺杆調節,把靴(xue)頭向前推,增大(dà)接觸壓🔅力,保護(hu)轎廂運行平穩(wen)性,但接觸壓力(li)不宜過大,否則(zé)會增大運行的(de)阻力,加快靴❄️襯(chen)磨損。靴🈚頭可以(yi)在靴座内自動(dong)轉動,當導軌安(an)裝不直或靴襯(chèn)側面上下兩🔴端(duan)磨損不均⭕勻時(shí),靴頭的微小擺(bai)動可以🛀補償,防(fang)止轎廂振動或(huo)卡軌。有的電㊙️梯(tī)制造廠⛱️同時供(gong)應兩種靴襯,一(yī)種是鑄鐵的,裝(zhuang)在靴頭内,用于(yu)使用之初磨合(hé)導軌。一種是尼(ní)龍的,導軌磨合(he)之後再由用戶(hu)(使用單位)更換(huan)上去。其優點是(shì)能減緩三菱電(dian)梯導靴磨損,采(cai)用磨合導軌可(kě)以提高導軌表(biǎo)面粗糙度,克服(fú)加工缺陷。
河北(bei)靴襯6 北京靴襯(chen)6 天津靴襯6 上海(hai)靴襯6 廣州靴襯(chen)6