
三菱電梯(ti)導靴的靴襯對導(dao)軌端面的初始壓(ya)緊力是可調節的(de),其初壓力的選擇(zé)主要考慮偏重力(li),與電梯的額定載(zǎi)重及轎廂尺寸與(yu)重心位置有關。
三(sān)菱電梯導靴的故(gù)障及排除:
電梯在(zai)運行中抖動或有(you)摩擦聲,其産生原(yuan)因很多,這裡僅💋從(cong)三菱電梯導靴方(fāng)面的故障現象提(tí)出可能産生的原(yuan)因及排除方法。
1)靴(xue)襯油槽中卡入異(yi)物,應去除異物并(bing)清洗靴襯。
2)靴襯磨(mó)損嚴重,使兩端金(jīn)屬蓋闆與導軌發(fa)生摩擦,應換新💜靴(xuē)襯。
3)井道兩邊導軌(gui)工作面之間的間(jiān)隙過大,應調整三(san)🈚菱電梯導靴,保持(chi)正常頂隙。
4)靴襯磨(mo)損不均勻或磨損(sun)相當嚴重,應換靴(xue)襯或調整嵌片式(shi)靴襯的側襯,調整(zhěng)三菱電梯導靴彈(dàn)簧,使四個🧡三菱🏃♂️電(dian)梯導靴壓力均勻(yun)。5)滾動三菱電梯導(dao)靴的滾輪🛀🏻不均勻(yun)磨損,應🏒換滾動💋三(sān)菱電梯導靴的滾(gǔn)🔴輪或車修滾輪。
河(hé)北靴襯5 北京靴襯(chèn)5 天津靴襯5 上海靴(xue)襯5 廣州靴襯5