通力白(bái)鐵導靴

通力白(bái)鐵導靴導靴(xuē)的維修和檢(jiǎn)查：

導靴的故(gu)障及排除：

1電(diàn)梯在運行中(zhong)抖動或有摩(mo)擦聲，其産生(sheng)原因很多，這(zhe)裡僅從導靴(xue)方面的故障(zhang)現象提出可(ke)能産生的原(yuan)因👅及排除方(fāng)法。 

1)靴襯油槽(cáo)中卡入異物(wù)，應去除異物(wu)并清洗靴襯(chen)。

2)靴襯磨損嚴(yan)重，使兩端金(jīn)屬蓋闆與導(dao)軌發生摩擦(ca)🍉，應換靴襯。

3)井(jing)道兩邊導軌(guǐ)工作面之間(jian)的間隙過大(da)，應調整導靴(xuē)，保持正🏃‍♂️常頂(ding)隙。

4)靴襯磨損(sun)不均勻或磨(mó)損相當嚴重(zhòng)，應更換靴襯(chèn)或調🥵整🏃🏻嵌片(pian)式靴襯的側(ce)襯，調整導靴(xue)彈簧，使四個(gè)導靴壓🥰力均(jun1)勻。

5)滾動導靴(xue)的滾輪不均(jun)勻磨損，應更(gèng)換滾動導靴(xuē)的🔱滾輪或🌍車(chē)修滾輪。

2 導靴(xuē)的維修與檢(jian)查

1)轎廂導靴(xuē)的靴襯側面(mian)與導軌間隙(xi)為0.5～1mm。彈性滑動(dong)導⭐靴靴襯與(yǔ)導軌頂面無(wu)間隙，導靴彈(dan)簧的調節範(fàn)圍不超過5mm。固(gu)定滑動導🏃🏻靴(xue)靴㊙️襯與導軌(guǐ)頂面間隙為(wei)1～2mm。對重導靴靴(xuē)襯與導軌頂(ding)面間隙不大(dà)于⛱️2.5mm。滾動導靴(xuē)的滾輪與導(dao)軌面間隙為(wei)1～2mm。

2)把轎廂和對(duì)重運行在同(tong)一水平，檢查(chá)轎廂和對重(zhòng)上👄部🚶‍♀️的導靴(xue)。向兩側來回(hui)擺動轎廂或(huò)對重框架，可(ke)以檢查側📐隙(xi)大小和靴襯(chèn)磨損情況，還(hái)可對彈簧的(de)硬軟進行檢(jian)查🌈。如果頂隙(xì)過大，可以把(bǎ)靴襯取下在(zai)其頂面加墊(niàn)片調整。側隙(xì)過大者，如果(guǒ)是嵌片式靴(xuē)♍襯，可旋進側(ce)靴襯螺栓調(diào)🈲整好側隙。整(zhěng)體式靴襯則(ze)可在靴襯側(cè)💋背面加墊片(pian)調整，使間隙(xì)一邊稍🏃🏻‍♂️大，但(dàn)由于結構🚶‍♀️上(shàng)的原因，效果(guo)不如嵌片式(shi)好，所以好的(de)方👌法是更換(huàn)新靴襯。

檢查(chá)導靴與轎廂(xiang)架、對重框架(jià)的緊固情況(kuang)，好用彈簧墊(niàn)🛀圈防止螺母(mǔ)松動。

3)靴襯磨(mo)損嚴重，間隙(xi)過大或安裝(zhuang)歪斜，會造成(cheng)轎廂🔞行駛“啃(kěn)道”現象。“啃道(dào)”現象可以用(yòng)下述迹象來(lái)判斷👨‍❤️‍👨：導軌💁側(ce)面有一🏃🏻條狹(xiá)小而又明亮(liang)的痕迹，嚴重(zhòng)時痕迹上帶(dài)有毛刺；靴襯(chèn)側面成喇✨叭(ba)口并⛱️有毛刺(ci)；轎廂行駛中(zhōng)，尤其在起動(dong)和平層時走(zǒu)偏、扭擺🔴。出現(xian)“啃道🈲”的原因(yīn)是：導軌扭曲(qu)、歪斜或松動(dong)；上下導靴安(an)裝未對中，且(qiě)與導軌間隙(xi)不一緻；轎廂(xiang)架變形或靴(xuē)座螺栓松動(dong)；靴襯外形尺(chǐ)寸太小在靴(xue)頭内晃動。

4)經(jing)常注意導軌(guǐ)潤滑，及時去(qu)除靴襯内的(de)髒物。對滑動(dòng)導靴的導㊙️軌(guǐ)工作面，按規(guī)定清洗，每周(zhōu)加油一次🌈，每(měi)年清洗一次(cì)。如有自動加(jia)油裝置的用(yòng)HJ-40潤滑油，無自(zi)動加油裝置(zhi)☎️的用鈣基潤(rùn)滑脂。對滾動(dong)導靴導軌工(gōng)作面不加潤(run)滑油，但其工(gong)作🧑🏽‍🤝‍🧑🏻面要清潔(jie)，滾輪在運行(háng)中不應有明(míng)顯打滑現象(xiang)。滾動導靴📞軸(zhóu)承每月注一(yī)次鈣基潤滑(hua)脂，半年清洗(xǐ)一次。