通力白(bái)鐵導靴

通力白鐵(tiě)導靴導靴的維修(xiū)和檢查：

導靴的故(gu)障及排除：

1電梯在(zai)運行中抖動或有(yǒu)摩擦聲，其産生原(yuán)因很多，這裡僅從(cóng)導🔴靴方面的故障(zhang)現象提出可能産(chǎn)生的📞原因⭕及排除(chu)方法。 

1)靴襯油槽中(zhōng)卡入異物，應去除(chu)異物并清洗靴襯(chèn)。

2)靴襯磨損嚴重，使(shǐ)兩端金屬蓋闆與(yu)導軌發生摩擦，應(ying)換靴襯。

3)井道兩邊(bian)導軌工作面之間(jian)的間隙過大，應調(diào)整導靴，保持正常(cháng)頂隙。

4)靴襯磨損不(bu)均勻或磨損相當(dāng)嚴重，應更換靴襯(chèn)或調整嵌😘片式靴(xuē)襯的側襯，調整導(dao)靴彈簧，使四個導(dao)靴壓力均勻。

5)滾動(dòng)導靴的滾輪不均(jun1)勻磨損，應更換滾(gun)動導靴的滾輪或(huò)🌈車修滾輪。

2 導靴的(de)維修與檢查

1)轎廂(xiāng)導靴的靴襯側面(miàn)與導軌間隙為0.5～1mm。彈(dan)性滑動導♋靴靴襯(chèn)與導軌頂面無間(jiān)隙，導靴彈簧的調(diao)節範圍不超過5mm。固(gù)定滑動導靴靴襯(chèn)與導軌頂面間隙(xì)為1～2mm。對重導靴🌈靴襯(chen)與導軌頂🎯面間隙(xì)不大于☂️2.5mm。滾動導靴(xuē)的滾輪與導💔軌面(miàn)間隙為1～2mm。

2)把轎廂和(he)對重運行在同一(yi)水平，檢查轎廂和(hé)對重上部的導靴(xuē)。向兩側來回擺動(dòng)轎廂或對重框架(jia)，可以檢查側隙大(da)👄小和靴襯磨損情(qing)況，還可對彈簧的(de)硬軟進行檢查。如(ru)果頂隙過大，可以(yǐ)把靴襯取下在💞其(qi)頂面加🤩墊片調整(zheng)🌐。側隙過大者，如果(guo)是嵌片式靴❤️襯，可(ke)旋進側靴襯螺栓(shuan)調整好側隙。整體(ti)式靴襯則可在靴(xue)襯側🔆背面加墊片(piàn)調整，使間隙一邊(biān)稍大，但🌐由于結構(gou)上的原因，效果📞不(bu)如嵌片式好，所以(yǐ)好的方♌法是更換(huàn)新靴襯。

檢查導靴(xuē)與轎廂架、對重框(kuàng)架的緊固情況，好(hǎo)用彈簧墊圈防止(zhi)螺母松動。

3)靴襯磨(mó)損嚴重，間隙過大(dà)或安裝歪斜，會造(zào)成轎廂行駛“啃道(dào)”現象。“啃道”現象可(ke)以用下述迹象來(lái)判斷🥵：導軌側面有(you)一條狹小而又明(ming)亮的痕迹，嚴重時(shi)痕迹上帶有毛刺(cì)；靴襯側面成喇叭(bā)口并有毛刺；轎廂(xiang)行駛中，尤✔️其在起(qi)動和平層時走偏(pian)、扭擺。出現“啃道🔆”的(de)原因是：導軌扭曲(qu)、歪斜或松動；上下(xia)導靴安裝未💔對中(zhong)，且與導軌間隙不(bú)一緻；轎廂架變形(xíng)或靴㊙️座螺栓松動(dòng)；靴襯外形🔞尺寸太(tai)小在靴頭♻️内晃動(dòng)。

4)經常注意導軌潤(rùn)滑，及時去除靴襯(chen)内的髒物。對滑動(dong)導靴的⛷️導軌工作(zuò)面，按規定清洗，每(mei)周加油一次，每年(nian)👉清洗一次。如有自(zi)動加油裝置的用(yong)HJ-40潤滑油，無自動加(jiā)油裝置的用鈣基(jī)潤滑脂。對滾動導(dǎo)靴導軌工作面不(bu)📱加潤滑油，但其工(gōng)作面要清潔，滾輪(lun)在運🏃‍♀️行中不應有(yǒu)明顯打滑現🏃🏻象。滾(gǔn)動導靴軸承每月(yuè)注一次鈣基潤滑(hua)脂，半年清洗一次(cì)。