靴襯6

三菱電梯導(dǎo)靴靴襯磨損後(hou)會使接觸壓力(li)下降，在磨損量(liàng)不大🔞的情況下(xia)，可以轉動螺杆(gǎn)調節，把靴頭向(xiàng)前推，增大接觸(chù)壓㊙️力，保護轎廂(xiang)運行平穩性，但(dàn)接觸壓力不宜(yi)過大，否則會增(zēng)大運行的阻力(li)，加快靴襯磨損(sǔn)。靴頭可以在靴(xue)座内自動轉動(dòng)，當導軌安裝不(bú)直或靴襯側面(miàn)上下兩✍️端磨損(sun)不均勻時，靴頭(tou)的🌏微小擺動可(ke)💁以補償，防止轎(jiào)廂🔞振動或卡軌(gui)。有的電梯制造(zao)廠同時供應兩(liang)種靴襯，一種是(shì)鑄鐵的，裝在靴(xue)頭内，用于使用(yong)之初磨合導軌(guǐ)。一種是尼龍的(de)，導軌磨合之後(hou)再由用戶🙇🏻(使用(yong)單位)更換上去(qu)。其優點是能減(jian)緩三菱電梯導(dǎo)靴磨損，采用磨(mó)合導軌可以提(tí)高導軌表面粗(cu)糙度，克服加工(gōng)缺陷。